La Mercedes-Benz di classe S ibrida Mercedes-Benz facesse funzionare ad alta ricarica wireless, secondo Jochen Strenkert, Guy di Mercedes responsabile per i propulsori ibridi ibridi. .
Parlando con Auto Reveal prima del Motor Show di Ginevra, Strenkert ha esposto che Mercedes sta lavorando in collaborazione con l’Archas Rival BMW per stabilire la nuova tecnologia, condividendo le spese elevate del nuovo sistema.
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Vedremo il nuovo ibrido plug-in di Classe S in Summertime 2017, mentre le auto e il camion funzionano l’ultimo propulsore ibrido di terza generazione di Mercedes, vantando un pacco batteria più grande.
“Abbiamo già un prototipo di funzionamento”, ha rivelato Strenkert, aggiungendo che “si prevede che la capacità della batteria raddoppirà ogni cinque anni, quindi anche il prossimo plug-in della Classe S avrà un intervallo aumentato”.
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L’attuale S500E vanta una gamma tutta elettrica di 20 miglia, quindi le auto e il camion successivi raddoppieranno quasi questo. Nonostante la mancanza di una connessione cablata per ricaricare il pacco batteria migliorato, anche Strenkert ha spiegato che il sistema wireless offrirà tempi di ricarica simili alla ricarica del cavo.
La Classe S addebitata in modalità wireless giocherà un ruolo enorme nell’offensiva ibrida del prodotto Mercedes, con una varietà di 10 PHEV entro il 2017 supportati da una nuova fabbrica di batterie da 500 metri in Germania, rivelata a Ginevra.
Sarà affiancato da una nuova versione plug-in degli ultimi turbodiesel da 2,0 litri nella nuova Classe E dell’azienda, mentre Strenkert ha anche sottolineato che “tutti i nuovi quattro motori a sei cilindri della Mercedes sono stati progettati In mente i propulsori ibridi. ”
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